Halbzeit bei GH-MOTO
Der Wettergott war gnädig mit uns und brachte am Slovakiaring Sonnenschein und heiße Temperaturen. Mit Lauer-Fotos hatten wir einen Spitzenfotograph an unserer Seite, der für die richtigen Schnappschüsse und Slow-Motion Videos sorgte, um ein unvergessliches Event in Bilder/Videos zu fassen.
Der SA startete bei herrlichen Sonnenschein und guter Stimmung mit viel freien Fahren. Das Wetter, die Motivation der Fahrer und die fortschreitende Saison zeigen: Spätestens jetzt sind alle motorradbegeisterten Freunde in dieser Saison angekommen. Sehr wenige Stürze und das 3H Rennen am Nachmittag krönten den Tag am Samstag. In den Klassen Open und Limited zeigte einmal mehr das Team von PEMA rund um Peter Gastinger sein Können und belegte in beiden Wertungen den ersten Platz. In der Klasse Limited siegte das Team PEMA Fahrwerkstechnik mit Teamleader Dominik Rehak #34 mit 3 Runden Vorsprung, gefolgt von Pollys Icrecream Racing und Rent-A-Racebike. In der Klasse Open war das Feld etwas dichter besiedelt und so gewann PEMA Fahrwerkstechnik, diesmal unter verletzungsbedingtem Ausfall von Martin Blechschmidt #9x mit dem Interims-Teamleader Markus Ober #10, das Rennen mit einem Vorsprung von 26.670 Sekunden vor Aprilia Vierzigmann und Auner Racing.
Der Samstag Abend stand wie bei GH-MOTO am Slovakiaring üblich, im Zeichen von Würstel und Bier powered by Racetec.
Nachdem die Bäuche mit unseren bekannt guten kesselheißen Frankfurtern, Waldviertlern, scharfen Bürenwürsten und bestem Stiegl Bier gefüllt waren, neigte sich der SA mit guter Stimmung zu Ende und am Sonntag starteten die letzten Qualy-Turns für die Rennen am Nachmittag.
Den Anfang machte die MOTO MASTERS AUSTRIA SSP Klasse powered by Bridgestone. Aufgrund von technischen Problemen blieb die Pole-Position von Dominik Rehak #34 leer und das Rennen startete mit Stefan Herr #14 und dem Rückkehrer Harry Graf #77 in erster Reihe. Nachdem sich die beiden in den ersten Runden ein unerbittertes Rennen mit mehreren Führungswechsel lieferten, konnte sich letztendlich doch Stefan Herr #14 von Graf Harry absetzen und holte sich den Sieg in der Klasse SSP. Auf den Plätzen 3-5 setzte sich Michael Plöderl #668 souverän durch und belegte vor Sebastian Wurst #92 und Robert Jäger #178 den 3.Platz.
Im Aprilia-Rennen lieferten sich Felix Spielauer #38X und Jürgen Zöchling #58 einen harten H2H-Fight, der letztendlich im Kies endete. Die Chance wurde von den Weinharas genutzt, die sich damit den ersten ( Markus Weinhara #63 ) und zweiten Platz ( Thomas Weinhara #96 ) mit Dietmar Kempf #905 im Nacken sicherten. Den vierten Platz belegte Rudi Haslinger #30 gefolgt von Franz Fruhwirt #5.
Das 3.Rennen (MOTO MASTERS AUSTRIA SBK powered by Pirelli) startete mit Janusch Prokop #84X an Pole-Position, der allerdings mit technischen Problemen das Rennen nach 3 Runden abbrechen musste. Das Spitzenfeld wurde dann angeführt von Markus Ober #10, Martin Ulrich #56 und Michi Huber #88. Diese Reihenfolge wurde dann auch mit der Zielflagge abgewunken, gefolgt von Michael Künzer #1 und Georg Schmickl #13.
Nachdem die Rennen mit stehenden Start erfolgreich beendet wurden, starteten die 2 Rennen mit fliegendem Start.
Der Flying Rider Cup in 2 Wertungen (SBK und SSP) wurde in folgender Konstellation gewonnen:
FRC-SBK
1. Robert Wimmer #26
2. Hubert Neudhart #59
3. Michael Kirsch #821
4. Thomas Altendorfer #23X
5. Sebastian Moroschan #100X
FRC-SSP
1. Markus Giunta #316
2. Daniel Höflinger #787
3. Alexander Wegl #501
4.Felix Posch #53
5. Daniel Aspodinger #213
Den krönenden Abschluss machte der Smart Rider Cup ( SBK + SSP) mit einem starken Starterfeld von 47 Fahrer.
SRC-SBK
1. Alexander Weghofer #392
2. Mirko Weiler #71x
3. Benno Eiwen #54
4. Erich Wegleitner #6
5. Georg Fluckinger #100
SRC-SSP
1. Manuel Niederer #189
2. Robert Habermeier #17
3. Jonatan Keel #25
4. Marcel Auer #41
5. Zile Miladinovic #312
Wir bedanken uns bei allen Fahrern für die langanhaltende Treue und ihre tolle Disziplin und freuen uns schon auf das nächste Event am Pannonia im Juli mit euch allen.
Hier geht's zu den Ergebnissen und Zwischenständen:
Hier noch ein paar Impressionen des GH3 am Slovakiaring:
